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液壓系統(tǒng)的4大故障現(xiàn)象

作者: 編輯: 來源: 發(fā)布日期: 2022.03.16
信息摘要:
一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)由五個(gè)部分組成,即動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件和液壓油。

一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)由五個(gè)部分組成,即動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件和液壓油。液壓系統(tǒng)可分為兩類:液壓傳動(dòng)系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)以傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)為主要功能。液壓控制系統(tǒng)則要使液壓系統(tǒng)輸出滿足特定的性能要求,通常所說的液壓系統(tǒng)主要指液壓傳動(dòng)系統(tǒng)。由于液壓系統(tǒng)也存在著一些缺點(diǎn),所以在使用過程中也就會(huì)出現(xiàn)一些故障,本文就給大家聊聊液壓系統(tǒng)的4大故障現(xiàn)象。

1、壓力損失

因?yàn)橐后w是有黏性的,在管道中流動(dòng)的時(shí)候又不可避免地存在著摩擦力,所以液體在流動(dòng)過程中必然產(chǎn)生一部分的能量損耗。這部分能量損耗主要表現(xiàn)為壓力損失。壓力損失有沿程損失和局部損失兩種??偟膲毫p失等于沿程損失和局部損失之和。由于壓力損失的必然存在,所以泵的額定壓力要略大于系統(tǒng)工作時(shí)所需的大工作壓力,一般可將系統(tǒng)工作所需的大工作壓力乘以一個(gè)1.3~1.5的系數(shù)來估算。

2、能量損失

在液壓系統(tǒng)中,各被壓元件都有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的表面,因?yàn)橐邢鄬?duì)運(yùn)動(dòng),所以它們之間都有一定的間隙。如果間隙的一邊為高壓油,另一邊為低壓油,則高壓油就會(huì)經(jīng)間隙流向低壓區(qū)從而造成泄漏。同時(shí),由于液壓元件密封不完善,一部分油液也會(huì)向外部泄漏。這種泄漏造成的實(shí)際流量有所減少,這就是我們所說的流量損失。流量損失影響運(yùn)動(dòng)速度,而泄漏又難以完全避免,所以在液壓系統(tǒng)中泵的額定流量要略大于系統(tǒng)工作時(shí)所需的大流量。通常也可以用系統(tǒng)工作所需的大流量乘以一個(gè)1.1~1.3的系數(shù)來估算。

3、液壓沖擊

執(zhí)行元件換向及閥門關(guān)閉使流動(dòng)的液體因慣性和某些液壓元件反應(yīng)動(dòng)作不夠靈敏而產(chǎn)生瞬時(shí)壓力峰值,稱液壓沖擊。其峰值可超過工作壓力的幾倍。出現(xiàn)液壓沖擊的話,會(huì)引起振動(dòng),產(chǎn)生噪聲;使繼電器、順序閥等壓力元件產(chǎn)生錯(cuò)誤動(dòng)作,甚至造成某些元件、密封裝置和管路損壞。如何解決這個(gè)問題,就要找出沖擊原因避免液流速度的急劇變化。延緩速度變化的時(shí)間,估算出壓力峰值,采用相應(yīng)措施。如將流動(dòng)換向閥和電磁換向閥聯(lián)用,可有效地防止液壓沖擊。

4、空穴現(xiàn)象

液壓油中總含有一定量的空氣,通常可溶解于油中,也可以氣泡的形式混合于油中。當(dāng)壓力低于空氣分離壓力時(shí),溶解于油中的空氣分離出來,形成氣泡;當(dāng)壓力降至油液的飽和蒸氣壓力以下時(shí),油液會(huì)沸騰而產(chǎn)生大量氣泡。這些氣泡混雜于油液中形成不連續(xù)狀態(tài),這種現(xiàn)象稱為空穴現(xiàn)象。

要想避免這種現(xiàn)象的產(chǎn)生,要正確設(shè)計(jì)液壓泵的結(jié)構(gòu)參數(shù)和泵的吸油管路,盡量避免油道狹窄和急彎,防止產(chǎn)生低壓區(qū);合理選用機(jī)件材料,增加機(jī)械強(qiáng)度、提高表面質(zhì)量、提高抗腐蝕能力。

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