在液壓系統(tǒng)管路中液體流速或方向突然改變，或者運動部件突然制動，使系統(tǒng)內(nèi)部的壓力突然急劇升高，形成很高的壓力峰值，這種現(xiàn)象就叫做液壓沖擊。壓力峰值通常是正常工作壓力的幾倍，會損壞系統(tǒng)中的元件、管道、儀表等，令一些液壓元件產(chǎn)生誤動作，造成設(shè)備故障及事故。因此正確分析液壓沖擊形成的原因，并提出減小或排除措施，對提高液壓系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性具有重要意義。

對部分液壓元件 減少液壓沖擊的方法如下：

①柱塞泵：為防止柱塞底部的密閉容器在吸、壓油腔轉(zhuǎn)換時因壓力突變而引起的壓力沖擊，一般在配流盤吸、壓油窗口的前端開設(shè)減振槽( 孔) ，或?qū)⑴淞鞅P順缸體偏轉(zhuǎn)一定角度放置。

②液壓缸：為避免因動量大在行程終點產(chǎn)生的液壓沖擊，一般在活塞上開有斷面為變截面三角形的軸向節(jié)流溝槽，當(dāng)活塞運動接近缸蓋時，活塞與缸蓋之間的油液只能從軸向節(jié)流溝槽流出，于是形成緩沖壓力使活塞制動。

③電液換向閥：在電液換向閥中，主閥芯的移動速度可由單向節(jié)流閥來調(diào)節(jié)，這使系統(tǒng)中的執(zhí)行元件能夠得到平穩(wěn)無沖擊的換向。單向節(jié)流閥可疊放在先導(dǎo)閥與主閥之間。調(diào)節(jié)節(jié)流閥開口，即可調(diào)節(jié)主閥換向時間，從而消除執(zhí)行元件的換向沖擊。

液壓系統(tǒng) 中液壓沖擊復(fù)雜多樣，產(chǎn)生的后果也非常嚴(yán)重。到目前為止，要完全消除和避免液壓沖擊對液壓系統(tǒng)造成的危害是不可能的，也是不現(xiàn)實的，它與液壓元件的結(jié)構(gòu)、液壓系統(tǒng)的設(shè)計安裝和使用維護(hù)都有關(guān)系。但是正確認(rèn)識液壓沖擊產(chǎn)生的原因和造成的后果是必要的，以便在液壓系統(tǒng)設(shè)計中充分考慮這些因素，采取相應(yīng)措施，盡量減少液壓沖擊，將其危害降到最低程度。